崇左边关漫笔
  
                                      赵隽劼

                    边关今胜昔
广西位于中国华南地区与西南地区的结合部，是唯一沿海的自治区，也是仅有的两个既沿边又沿海还靠山的省级行政区之一，具有无与伦比的地理位置、得天独厚的区位优势、美甲天下的山水风景，在古代是我国“海上丝绸之路”的重要起点之一，且向来是我国通向东南亚的陆上必经之道，并成为当今国家“一带一路”的重要参与省份。
作为一个沿边省份，广西与越南社会主义共和国接壤，边境线长达1020公里，有防城港市的东兴市、防城区，崇左市的凭祥市、宁明县、龙州县、大新县，百色市的靖西市、那坡县等8个中越边境县市。
在过去兵荒马乱的战争年代，中越边境曾有过许多的巍巍边关、城墙、岗楼、炮台等，著名的如凭祥的友谊关（原镇南关）、大连城、平岗岭地下长城，龙州的小连城、水口关、平而关，大新的靖边城炮楼，及凭祥的金鸡山、钱山、孔明山，宁明的宝盖山、牛头山，龙州的镇龙、奉村等古炮台，并先后出现冯子材领导的中法战争镇南关大捷、苏元春领导的多场抗击外寇之战、孙中山领导的反清镇南关起义、邓小平领导的龙州起义、旧桂系军阀首领陆荣廷发迹的龙州水口“业秀园”，及上世纪80年代初的自卫反击战凭祥法卡山战役等诸多战争遗址。
在战乱年代里，兵燹连绵，炮火隆隆，刀枪无情，边境线附近两国百姓生灵涂炭，日夜惶恐，民不聊生，别说无法发展经济，过上幸福生活，就连生命安全都难保证。可是曾几何时，新中国成立后，华夏大地进入和平年代，边陲人民开始过上安宁祥和的日子，接着是与胡志明建立的同为社会主义国家的越南开始正常的政治、经济、文化交流，两国百姓安居乐业、睦邻相处、频频往来；特别是改革开放三十多年以来，尤其是近十几二十年里，中越双边贸易繁荣兴旺、进出口物资数额巨大，边关出现熙熙攘攘、蒸蒸日上的美好景象，涌现出很多繁华、兴盛、热闹的口岸、边贸互市、新区、城镇、居民点、厂矿、公司等。
截至目前，中越两国之广西境内沿陆上边界拥有8个国家一类口岸、若干个国家二类口岸和许多边民互市点，沿海靠港还有几个边贸码头。这8个一类口岸是：东兴、爱店（宁明）、友谊关（凭祥）、凭祥火车站、水口（龙州）、岳圩（靖西）、龙邦（靖西）与平孟（那坡）。二类口岸则有峒中（防城）、硕龙（大新）等地。
近期，我们几个学者、作家（同行的有广西民族大学教授李子迟、广西写作学会副会长袁刚、崇左电视台编导陈永圣、左江日报社记者李鸿熙等）沿着曾有“世纪工程”美誉、紧随国界、穿越群山、壮丽无比的广西沿边公路，走访了崇左几个边境县市的多处旧址新区，亲身感受了边关今昔的巨大变化。曾经的莽莽丛林，人迹罕至，如今已修筑了通天大道，车水马龙；往日的巍峨关楼，硝烟战场，今天则变成了热闹街市，生意兴隆。真是让人抚今追昔，感慨万千啊！

                       小连城耸翠
龙州为崇左市辖县，位于广西西南部，距首府南宁200公里，其领土西边、西北与越南接壤。龙州是一座具有1300年历史的边关商贸历史文化名城。1889年被清政府辟为对外陆路通商口岸，是广西最早对外开放的通商口岸，也是我国与东南亚各国进行文化、贸易交往的重要门户，被誉为“边陲重镇”、“小香港”。自然风光秀丽，地质景观独特，名胜古迹众多，文化底蕴深厚。
龙州也是一个具有光荣革命历史传统的地方。1930年邓小平在这里领导龙州起义，建立中国工农红军第八军，现有龙州起义纪念馆与纪念广场。境内人文景点还有世界文化遗产“花山岩壁画”之重要一段，法国驻大清国龙州领事馆遗址，近代史上旧桂系军阀首领陆荣廷的发迹之地“业秀园”等。
清光绪二十五年（1899），苏元春在龙州县城西门外公母山下，也就是小连城斜对面，创办龙州制造局，购进德国克鲁伯工厂生产的机械设备，生产子弹及修理枪炮。这也是龙州最早用机械生产的工业企业和兵工厂。该厂早已废弃，现仅余废墟。
我们在龙州县城中心参观完龙州起义纪念馆、红八军军部旧址、法国驻龙州领事馆等地以后，便直接赶往城郊的小连城。小连城在彬桥乡境内，距县城仅3公里，与凭祥大连城对应，故得其名，但比大连城的山势风景、军事地位还胜出很多，更为有名；又因建在将山之上，亦名将山炮台。
清光绪十二年（1886），为抵御法国军队入侵，抗法名将、民族英雄、广西边防提督苏元春，在将山之顶建立军事基地小连城，把广西提督府衙从柳州迁至此地，时为桂越千里边防线上的指挥中枢兼提督行辕。据史料记载，苏元春“取连城险塞，屯兵积粮”，“建行台其上”，“筑炮台”多所。因工程浩大，资费不足，他带头尽捐私人积蓄，“三易寒暑”方成。他依山势共筑城墙5公里、造炮台15座，装备德国克鲁伯加农大炮，扼守龙州水陆门户，是一处重要的国防要塞，有“南疆长城”之称。
我们到这里这些天，这个早已是全国重点文物保护单位的自然兼人文著名景区，正在大搞工程建设，增加基础设施，完善四周环境，向国家4A级迈进。
到得小连城山脚，见它端的是雄奇险峻，非同凡响；林木苍翠，怪石峥嵘。将山其实并不高，顶巅海拔才310米，但它耸立在左江上游丽江西岸，孤峰突兀，傲视平畴；且悬崖峭壁，陡如刀削，依山傍水，得天独厚，必然是一夫当关，万夫莫开也！沿着石阶向上艰难攀登，由于路径太过陡峭，没走几步，已是气喘吁吁，力不从心矣！
从山脚看，将山似乎并不大，好像就是一座孤峰，平地拔起：可爬上去后才知道，它地盘开阔，别有洞天。山脉绵长，峰峦相连，中间还有很多树林、岩洞、谷地、菜园、村落、泉溪等，山里有遗存的城墙、炮台、堡垒、军营、库房、演练场、瞭望塔之类，占地竟达1.5平方公里。城墙逶迤、炮台虎踞，仍能让人感受到昔日我方抗击敌寇时战火纷飞、硝烟弥漫的场面。古人有诗赞曰：“蜿蜒步上九重天，回首山河数点烟。如今方识保元妙，几回梦魂到小连。”
更有特色的是，此山仿佛整个是空心的，山内就是一座奇特的巨洞，洞中还有不少的古庙堂，建筑恢弘华美，古人留下的大幅壁画色彩绚丽，栩栩如生；大量摩崖石刻，或旧体诗词，或行草隶书，风格各异，散发着岁月醇厚的遗韵，自是历代文人墨客或当地官宦乡绅之作。

                    水口镇通衢
如果说小连城是昔日戍边卫国、中华武力的象征，那么水口口岸就是今天对外开放、发展边贸的体现。
从小连城下山，我们再往水口镇而去。在全国各地至少有20个以上的水口镇，龙州县水口镇距县城35公里，位于该县最西端，因两条发源于越南的河流在此交汇而得名，其西部、北部与越南接壤，边境线长56公里。
我们来到水口后，口岸负责人特地前来迎接，让大家欣赏了中越两国幽幽界河与两岸绵绵青山的优美风光，瞻仰了巍峨庄严的国门，并在943与944号两块界碑前留影。眼见双边贸易往来频繁，游客如织；千千万万货物进出口，大量国人前往越南旅游，形势可喜。
武警边防部队驻水口站领导还给大家介绍了有关情况：
水口是国家一类口岸，地理位置优越，与越南驮隆口岸仅一河之隔，两国之间有宽阔平坦的公路直通，到越南高平省会才70公里，车程不到1个小时；走另一向则可去到越南首都河内与凉山省会、平原省会等地。
水口早在清乾隆五十七年（1792）就开始对外开放，是广西最早与越南进行民间贸易的关口，1979年因中越关系紧张而关闭，1993年恢复开通。它是广西对外口岸经济贸易的3大公路国家一类口岸之一，是中国进入越南及东南亚国家的重要通道。
自恢复开通以来，水口进出口贸易逐年增长，人员出入境逐年增加。据统计，至2007年人员出入境已达27万人次，进出口货物量25.7万吨，成交额6.86亿元。主要进出口货物有铁矿、锰矿、焦碳、水果、坚果、黄豆、食品、机械设备及日用品等。我国对越出口的各类水果，仅经水口的就达48％以上，将近一半，居广西乃至全国各陆路边境口岸之首，这也是该口岸最大特色之一。此外，我国生产的摩托车、电动车等，也从该口岸大量出口越南及东南亚诸国。
随着经济贸易的不断发展，水口口岸建设也在不断加强，近两年来加大了对口岸基础设施的投入，先后投资建设龙州至水口二级公路，拓宽口岸通道，美化亮化绿化口岸大院，装修改造联检大楼，同时加大招商引资力度，引进建设免税店、口岸大道扩建及亮化工程、口岸验货场、鸿基商贸城、顺天边贸城等一批项目，服务功能进一步提高。
我们相信，随着各项基础设施的不断完善和经济贸易的不断发展，水口口岸将成为我国西南货物出口东南亚国家的重要通道，成为我国与越南及东南亚国家进行政治、经济、文化、旅游交流的一个重要窗口。